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中国民航局空管局近期拟全国推广10条单向

发布时间:2019-10-11 19:12:59

中国民航局空管局:近期拟全国推广10条单向循环大通道

新华北京4月6日消息,需求量年均增长逾10%,10年后将超过美国成为全球第一大民航市场。我国空中交通面临巨大压力。作为空中交通“拓路者”,就如何满足市场需求,减少航班延误等问题,中国民航局空管局局长车进军接受了新华社专访。

车进军:2005年起,我国成为世界第二民航大国。10年来,空域需求增长年均10%以上,最近七八年翻了一番。空客公司预测10年后我国将超过美国,成为全球第一大民航市场。

然而要看到,以2013年为例,我国民航飞行架次约为美国1/2。两国总空域面积相当,我国民航可常态使用空域面积约为美国的1/3,一线管制员约为美国的1/2。估算我国民航可用空域负荷,约为美国的1.5倍。

目前我国仍处需求增长释放期。2014年,我国旅客运输3.9亿人次,人均乘机不到0.3次,欧美一些国家为2次以上,可见我国需求潜力之大,空域管理压力之大。

车进军:欧美主要国家航班正常性,基本在80%以上。最近10年,我国航班正常性持续震荡下行,2005年还在80%以上,2013年只有72.85%,2014年只有68.37%,创历史新低。这里原因很多,空域容量原因2005年约为20%,近两年增至30%左右,呈现持续增加态势。据了解,欧美国家,空域容量原因对航班的影响远低于我国。

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